波华资讯_6月26日_报道| 2025年7月1日,新的驾驶考试规定将生效。考官和教练指出,这是一项重要的变革,将结束“长达一年半的混乱时期”。我们将解释哪些方面将发生变化,以及在哪些情况下考生将“立刻停止考试”(不及格)。
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以前的规则不仅考官认为不明确,驾驶教练自己也认为不明确。基础设施部长出台的法规对此进行了修改。“这项法规结束了长达一年半的驾驶考试流程中最混乱的局面。该法规最终将与欧盟指令保持一致,该指令规定,对于特定错误应给出负面结果。”格但斯克滨海省道路交通中心(PORD)负责人在接受 WP 采访时解释道。 ### 新规定列出了 18 种将导致考试不及格的危险行为 一年半以来,我们一直生活在这样的现实中:考生即使闯红灯进入十字路口、在人行横道上或人行横道正前方超车,或者进入了禁止通行的道路,也仍然有机会通过考试。“只要他没有对道路交通造成威胁,”PORD 负责人解释道。 在这种情况下,考官会进行干预,但只会说:“任务执行不正确,我们继续”。问题在于,例如在十字路口前或十字路口超车可能会导致罚款 1500 兹罗提并扣 15 分,但负责人强调:“这种差异最终会得到解决”。 这是一种误区。考生可能会认为,如果考试期间通过了这样的行为,那么这样做也是可以的——波兰驾校协会联合会主席在接受 WP 采访时指出。该机构的立场是:“如果某件事违反规定并可能导致罚款,那么就不允许在考试期间继续进行。” ### 这些变化在实践中会是什么样子? 自7月1日起,考官将判定考生是否对道路交通造成威胁。如果构成威胁,考官将立即停止考试,与考生交换位置并返回考场。如果没有构成威胁,考试可以继续进行,但结果将为负面——PORD 负责人指出。 然而,正如他所保证的那样:“考官不会以二元化的方式看待道路情况,而是从与考生相同的视角来观察。”一个例子就是涉及紧急车辆的情况。 “例如,如果一名考生驾驶员想让一辆救护车通过,并闯了红灯,考官不会将此视为错误。他会将其视为考生对道路上发生的事情做出反应的证据”- PORD 负责人强调。 针对即将实施的改革,媒体有消息称,自 7 月 1 日起,获得驾驶执照将“更加困难”,其中包括有关不遵守双实线驾驶的规定。据我们的受访者称,这是因为并非所有人都理解超车和超车的区别。规定中提到的“不遵守”双实线标志,而不是“碾过”。 “道路交通法的解释表明,在执行避让操作时可以越过双实线,但在超车时则不行。这是两件完全不同的事情。例如,超车时也适用同样的规定。如果自行车静止不动,我们就可以执行避让操作,因此这种行为不会造成负面影响”——波兰驾校协会联合会主席总裁解释道。 由于信息不一致,基础设施部于周一(6月23日)对此事发表了评论。我们在官方立场中读到:“因此,法规的改变不会导致这样的情况:每次你越过双实线,例如当需要避开另一辆停放不正确的车辆时,都会导致负面的考试结果。” “该法规的目的是规范国家驾驶考试的规则,以便考生了解自己未通过考试的原因。这样一来,就不会再出现模棱两可的情况了。现在,驾驶教练有责任让考生了解哪些行为会导致考试成绩不理想。”他强调道。 当被问及新规的影响时,我们的受访者一致表示,这些规定不会影响通过率。“我认为通过率既不会上升也不会下降。这些变化将使对考生的评估更加清晰、更加便捷。”公共关系与发展部主任如此评价。 他补充道,在滨海省,B 类驾驶执照考试的通过率约为 30%。全国平均水平也与此相同。理论考试的通过率达到 60%。其他类别(例如摩托车、重型设备)的通过率更高(60%-80%)。这主要是因为申请此类资格证书的人员大多已有驾驶经验。 “最常见的未通过测试的原因是未在路口让行、闯红灯进入路口以及变道时未让行。这些都是非常严重的错误,可能导致碰撞或事故。”他强调道。 我们的受访者并不认为新规会导致有关考试结果的投诉数量增加。他们解释说,投诉会提交给省级执法官,由执法官指定专家撰写意见。该程序基于播放考试录像(例如,滨海省的考试车配备了四个监控摄像头)。 2024年,滨海省省长办公室收到了 8 起关于考试成绩的投诉,但均被认为毫无根据。而卡托维兹考试中心(WORD)记录的 236 起投诉中,只有两起被认定为有理有据。 |